ماذا يحدث عندما تتسبب إحدى شركات الطيران في إتلاف كرسي متحرك
بقلم جي جي ديفيبر ، دكتوراه
طوال 12 عامًا من استخدام كرسي متحرك منذ تشخيصي بالتهاب النخاع المستعرض في عام 2009 ، كنت قد سمعت قصصًا مرعبة عن الكراسي المتحركة للأشخاص والأجهزة الأخرى التي تعرضت لأضرار لا يمكن إصلاحها من قبل شركات الطيران. لقد سمعت قصصًا عن تدمير الكراسي المتحركة ، وإسقاطها ، وسحقها ، وحتى نسيانها من قبل شركات الطيران. في المتوسط ، تتلف شركات الطيران 28 كرسيًا متحركًا يوميًا في الولايات المتحدة. أتذكر المرة الأولى التي سافرت فيها بعد تشخيصي. لقد كانت تجربة جديدة تمامًا. لم أكن أعرف ما هو كرسي الممر ، ولم أكن أعلم أنه كان علي التخلي عن الكرسي المتحرك قبل ركوب الطائرة (لمزيد من المعلومات حول ما يشبه السفر باستخدام كرسي متحرك ، تحقق من هذا المقال من The Points Guy). لم أكن أدرك أنني لا أستطيع الوصول إلى الحمام على متن الطائرة ، وأن شركات الطيران كانت محكومة بقانون أقدم من قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة لعام 1990 (ADA). لسوء الحظ ، على عكس جميع أشكال النقل الأخرى ، يتم تنظيم السفر بالطائرة بموجب قانون الوصول إلى الناقل الجوي لعام 1986. في مارس ، قدم أعضاء الكونغرس قانون تعديلات الوصول إلى شركات النقل الجوي لعام 2021 ، والذي سيتطلب إعادة تصميم الطائرات لتشمل تخزينًا أكثر أمانًا للناقلات الجوية. الكراسي المتحركة ولتوفير وصول أفضل على متن الطائرة.
في مايو 2021 ، بعد التطعيم الكامل ضد COVID-19 والشعور بأمان أكبر قليلاً بشأن السفر ، قررت أنا واثنان من أصدقائي السفر من مدينة نيويورك بالطائرة لزيارة صديقين آخرين في فينيكس ، أريزونا. كل خمسة منا يستخدمون الكراسي المتحركة. كنت آخر من نزل من الطائرة ، وفور جلوسي على كرسي متحرك ، أدركت أن هناك خطأ ما. كانت عجلتي مشوهة ومشوهة ، ولم أتمكن من لف كرسيي. حتى أنني وضعت لافتات على مقعدي حول كيفية رفعه وتخزينه بشكل صحيح لأنني دائمًا قلق بشأن نجاتي من الرحلة ، ولكن من الواضح أنه تم تجاهل هذه العلامات. بدأت في البكاء على الفور. في الوقت الحاضر، أجهزة الكمبيوتر المحمولة تأتي مع بطاقة رسومات عالية الجودة. في تلك المرحلة ، لم أكن أعرف ما إذا كانت العجلة أو الإطار المكسور. كل ما كنت أعرفه أنه كان من المستحيل دفع مقعدي. إذا كان هذا هو الإطار ، كنت أعلم أن الحصول على بديل سيستغرق شهورًا. تم تصميم إطاري وفقًا لقياساتي الدقيقة وليس شيئًا يمكنك شراؤه من الرف. إنه امتداد لجسدي. كنت أعلم أنه من المحتمل أن أقاتل لاستبدال العجلة. أنا مشلول رباعي وأعتمد على عجلات مساعدة القوة. يمكنني دفع مسافات قصيرة جدًا باستخدام عجلات عادية ، لكن عجلات مساعدة الطاقة الخاصة بي هي حقًا الطريقة الوحيدة التي يمكنني بها الالتفاف. أنا شديد الخصوصية بشأن البكاء - قلة قليلة من الناس رأوني أبكي. عندما رأيت كرسيي المكسور ، كانت تنهداتي لا يمكن السيطرة عليها ، ولم أكترث لكونها أمام طاقم الرحلة بأكمله وآخرين. بكيت عندما صعدت على كرسي متحرك في المطار وتم رفع كرسي متحرك على عربة حتى يمكن نقله إلى منطقة الأمتعة حيث يمكنني تقديم مطالبة مع شركة الطيران. لقد هُزمت ودُمرت واعتقدت أنه سيتعين علينا الالتفاف والعودة إلى المنزل. تمكنت صديقتي ، بري ، من التقاط بكاء على هاتفها عبر الفيديو ، وأنشأت ملف TikTok الذي انتشر بعد ذلك فيروسي.
ثم عُرض عليّ كرسي مطار / مستشفى قياسي لا يمكنني دفعه ذاتيًا أو استخدامه فعليًا وقيل لي إن الشركة ستتواصل معي بشأن الحصول على بديل. كان السبب الوحيد لمغادرة المطار هو أن صديقي ليف كان لديه مجموعة احتياطية من العجلات اليدوية التي يمكنني استخدامها للوصول إلى فندقنا. في تلك المرحلة ، اعتقدت أننا سنقتصر على بضع بنايات من فندقنا بسبب صعوبة الدفع ، لكن على الأقل لم أكن على كرسي المستشفى. بعد ذلك ، من خلال اتصالات ليف ، تمكنا من العثور على شخص ما في فينيكس لديه مجموعة احتياطية من عجلات مساعدة الطاقة التي أستخدمها. لقد كانت لطيفة بما يكفي للسماح لي باستعارة دولابها ، حتى أنها سمحت لي بالعودة إلى المنزل معها. عندما وصلت إلى المنزل ، تواصلت مع مزود المعدات الخاص بي في مدينة نيويورك وسألتهم عما إذا كان بإمكانهم توفير مجموعة من العجلات المستعارة ، وهو ما فعلوه. لم تقدم لي شركة الطيران في أي وقت حلاً ؛ كل شيء كان من خلال اتصالاتي الشخصية والبائع المحلي. في النهاية ، بعد حوالي 11 أسبوعًا ، حصلت أخيرًا على مجموعتي الجديدة من العجلات. خلال ذلك الوقت ، طار بري مرة أخرى ، وبعد 6 أسابيع من حادث الكرسي التالف ، تضرر إطار الكرسي المتحرك لبري بشكل لا يمكن إصلاحه من قبل نفس شركة الطيران وكان لا بد من استبداله. كما تضررت شركة طيران أخرى بشكل لا يمكن إصلاحه إنجراسيا فيغيروا على كرسي متحرك ، وبشكل مأساوي ، توفيت في أكتوبر بسبب مضاعفات إصابات أصيبت بها بعد تدمير كرسيها المتحرك المخصص في يوليو الماضي. تم قطع حياة Engracia بسبب الإهمال وتجاهل شركات الطيران لمعدات التنقل.
أعتقد أن هناك نقصًا في فهم كيفية عمل أجهزة التنقل كإمتداد لأجسامنا. جهاز التنقل المعطل ليس مصدر إزعاج - إنه حدث كبير يغير حياتنا ويعطل حياتنا. تستغرق إصلاحات الكراسي المتحركة أو تصنيع الكراسي وقتًا طويلاً ، وهذا هو سبب أهمية ضمان عدم حدوث ذلك في المقام الأول. يجب أن تسمح شركات الطيران للكراسي المتحركة بالصعود إلى الطائرة للسماح للناس بالبقاء في مقاعدهم أثناء الرحلة. تحتاج شركات الطيران أيضًا إلى تدريب الموظفين بشكل أفضل على كيفية التعامل مع المعدات ، ومنحهم الأدوات المناسبة للقيام بذلك بأمان ، وتقديم القروض المعقولة على الفور وتسريع عملية التصنيع قدر الإمكان. لقد كانت هذه مشكلة مستمرة لسنوات ولا تزال تمثل مشكلة لأولئك منا الذين يستخدمون الكراسي المتحركة وغيرها من معدات التنقل. لقد سمعت من عدد لا يحصى من الأشخاص أن الحصول على إصلاحات من أضرار شركة الطيران عادة ما يستغرق شهورًا ، حتى أنني سمعت أشخاصًا يقولون إن الأمر استغرق سنوات ، وحتى في بعض الأحيان لم يتمكن الناس من الحصول على بديل على الإطلاق. إذا كنت مهتمًا بدعم قانون تعديلات الوصول إلى شركات النقل الجوي ، يمكنك التوقيع على عريضة هنا. هناك الكثير مما يجب القيام به لضمان قدرة الأشخاص ذوي الإعاقة على الطيران دون خوف من تدمير معدات التنقل الخاصة بهم في هذه العملية.
تمثل منشورات المدونة "بكلماتهم الخاصة" آراء مؤلف منشور المدونة ولا تمثل بالضرورة آراء SRNA.
